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比亚迪海豚评价如何

1、其次，BYD海豚的品质并不如我们期望的那么好。虽然其外观设计精美，但用料和工艺上存在不少问题。用户反映，部分配件易损坏，如排气管，后视镜等。同时，车辆出现问题后，售后服务不给力，处理效率较低，让用户非常不满意。此外，BYD海豚的价格也不算低廉。

2、比亚迪海豚口碑挺好的。海豚作为海洋系首款车型，也是e平台0首款车型，比亚迪对于海豚的期待值很高，主打的就是精品小车路线。比亚迪海豚，是海洋车系的首款车型，使用比亚迪全新LOGO的首款车型，基于比亚迪e平台0打造的首款车型。海豚拥有2700mm的超长轴距，内部空间媲美B级车。

3、海豚作为一款纯电动小型车，拥有高性能和5秒的百公里加速时间，并且续航能力强，支持快充。海豚的外观设计可爱，车身线条流畅，内饰简洁舒适。它搭载了高性能的电机、电池和电子控制系统，提供了7个版本的车型，从301km到405km，覆盖了日常通勤和周末自驾的需求。比亚迪海豚的续航能力很强，可以满足日常使用的需求。

买车需谨慎!全球最好卖的新能源车在这里:比亚迪五款车上榜

1、比亚迪汉 2月份，比亚迪汉BEV和PHEV车型共计销售12，342辆。

2、借助比亚迪宋PLUS新能源的热度，宋Pro新能源的市场表现也非常不错，7月份卖出18800辆新车。此外，宋Pro新能源也推出了冠军版车型，在设计和配置方面都进行了优化，入门版车型的续航也由51km来到71km，而且价格也有所下探，这也降低了用户的购车门槛。

3、秦PLUS新能源：针对经济实惠型消费者推出的紧凑型新能源车，秦PLUS新能源在性能和价格方面均表现出色。其百公里油耗低至2L，同时还提供了纯电行驶功能，为用户节省了大量后期用车成本。汉：作为比亚迪旗下的中大型轿车，汉以其大气的外观和宽敞的车内空间，赢得了消费者的青睐。

4、第一名：埃安 埃安是广汽集团旗下的新能源汽车品牌，质量评分为125分位居质量榜首。该品牌2022年新能源汽车累计销量突破27万辆。第二名：ARCFOX极狐 极狐汽车隶属于北汽新能源公司，质量评分为126分排名第二。旗下推出了阿尔法S和阿尔法T两款纯电动车型，定位20-40万价格区间市场。

5、近日，EVsales发布了2020年7月的全球新能源汽车销量Top20车型榜单。中国品牌汽车进入这个榜单的有：上汽名爵MG EZS、比亚迪秦EV、广汽新能源Aion S、宝骏E系列、蔚来ES6。以下，我们就对这五个中国品牌汽车逐一进行分析解读，非常巧合的是，这五款车型都分别提供红色车身颜色可选。

6、在2023年1月份，新能源汽车销量排行榜上，只有五款车型销量超过万台，其中比亚迪占据了三款，分别是比亚迪海豚、比亚迪秦和比亚迪汉。排名前五的车型分别是比亚迪海豚、特斯拉Model 红旗E-QM宏光MINI和比亚迪秦。其中，红旗E-QM5以6703台销量排名第六，令人意外，其销量可以用“暴增”来形容。

三电技术比拼,宝骏云朵PK比亚迪海豚,会是什么结果呢?

宝骏云朵搭载全新一代三电系统，有着高输出、低能耗、强安全三大核心优势。具体而言，云朵通过平台大电芯和无模组电池技术，有着能量集成效率75%的超高水准，加上配备了一块50.6度的大电池，实现了同级最长的460km续航。

配置方面，宝骏云朵直接给到了16英寸悬浮屏，这一点看起来就比18英寸的自适应旋转盘有意思，不知道宝骏云朵的这块大屏幕能不能旋转呢？宝骏云朵给到了自动空调，而比亚迪海豚时尚版除了自动空调之外，还给到了热泵空调。热泵空调的优点是在冬天的时候比电辅热的方式更节能。

从功能来看，比亚迪海豚骑士版和宝骏云朵灵犀版都提供360°全景影像，后者还要多出透明底盘，构建出540°全景影像。

为了能够抢占对方更多的市场份额，宝骏云朵首先用错位竞争的手段来克制海豚，并且价格比对方更有优势，配置也与对方来到同一水平，这样用户在选择这个价位的车型时，天枰才能向云朵这一侧倾斜。

比亚迪海豚新能源汽车怎么样?

1、比亚迪海豚新能源汽车不错比亚迪海豚，是海洋车系的首款车型，使用比亚迪全新LOGO的首款车型，基于比亚迪e平台30打造的首款车型海豚拥有2700mm的超长轴距，内部空间媲美B级车2021年8月13日，比亚迪海洋车系正式发布。

2、比亚迪海豚虽然体积不大，外观可爱，适合女性驾驶，但也存在一些问题，如新车异味较重。 比亚迪海豚的配置和技术较为先进，如集成化和热泵技术的标配，以及升级的电驱动系统，显示出比亚迪对其的重视。

3、内饰好：比亚迪海豚内饰设计富有层次感，车内空间利用得当，布局清新开阔，中控台层次感非常强，乘坐时的避震效果还可以，体验也很好。

4、家用新能源汽车的性价比比亚迪海豚目前，海豚成为了比亚迪海洋网最火爆的一款车型已是一个不争的事实，该车已经连续五个月单月销量超过2万辆，累计销量已经突破20万辆，在刚过去的11月份也取得了6万辆的销量成绩。

比亚迪海豚:定位城市代步车,同价位少见对手,便宜还好开

海豚大火，靠的主要是定位。10万出头的纯电两厢小车，在城市用户当中非常吃香，车身尺寸小，停车方便，平时穿街走巷也灵活。动力方面，海豚搭载70kW的前驱电机（骑士版为130kW），纯电驱动优势在于平顺，适合城市拥堵缓行等走走停停的路况。

综合来看，作为一款小型车，比亚迪海豚的性价比非常高。相比微型车它拥有更宽裕的乘坐空间和更丰富的配置而且是纯电动车型平时用车成本比燃油车更经济。对于普通上班族来说即使月薪3500也能养得起。

最后来看看硬件，比亚迪海豚搭载前置单永磁同步电机，有着最大功率130kW、最大扭矩290N·M的账面参数。实际开起来，切换至运动模式后，可以明显感受到充沛的动力输出，油门响应灵敏，深踩油门还可以感受到较为强烈的推背感。采用容量为49kWh的磷酸铁锂电池，纯电续航可以达到401km。

第一款：比亚迪海豚 比亚迪海豚 2021款 405km 自由版 指导价：128万元 实拍车型为比亚迪海豚 2021款 405km 自由版，可以看到比亚迪海豚在外观方面采用了最新的家族式设计语言，整体造型还是非常耐看的。

A0级月销唯一破3万车型,比亚迪海豚缘何能成车市“卷王”

这一年，A0级车市场份额回升至2%，五年来增长率首次转正，合资车也不再是A0级的王者，正是因为比亚迪海豚的出现。

说到底，还是得有一款足够让消费者重建信心的车型，给出足够可靠的表现——这一次，是众望所归的A0级纯电轿车中的翘楚：比亚迪海豚。 海豚到底卖得有多好？过去12个月里，海豚最差的单月销量也超过了7万台，另外11个月全部破2万，最近4个月更是3万打底。

而在这个过程中，海豚发挥了关键的头雁效应。海豚用产品定义与核心技术的革新，创造出全新的微分市场，引领了A0级轿车市场的产品形态大变革，也引发了A0级轿车消费者对中国品牌的空前关注，从而让中国品牌成为A0级轿车市场绝对的主导。

比亚迪近期接受投资者调研时透露，其旗下的海豚车型在8月份销量达到了27万辆，连续6个月月销超过3万辆，成功领跑A0级市场。这款车型作为e平台0的首款车型，自上市以来累计销量已经超过了50万辆。